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每天早上7点，徐露都提前1个小时到岗，进行例行检查后，在航行日志上写下：“横越时发布动态，确认会让，严禁抢航”“‘人车分离’工作按照要求落实”“雨天地滑，做好上下客值守、提醒”……

这样的清晨，他已重复3000余次。从2005年进入轮渡公司，到2007年担任驾驶工作，再成为宁浦航线船长，18年间累计安全航行22万余公里。服务柜里的航行日志、关键性检查记录簿、通导设备检查记录簿……每本记录本，都是他认真工作的身影。他曾荣获南京城建集团技能工匠类“先进个人”称号，球王会平台集团“先进个人”称号和“温馨球王会平台 百姓感动故事”2021年度人物。

他坚持主动学习，不断提升着自身的专业知识和操作技能。横移、扬头驶靠码头；小角度开尾倒车、坐缆驶离码头，每一步操作都精益求精，这是徐露对于自己驾驶技术的极致追求。近8万次的操作，从未出现一次失误。他始终坚持“安全第一，生命至上”的安全理念，率先垂范、言传身教，将自己所掌握的专业技能、积累的工作经验毫无保留地传授给年轻船员。

在多年的管理团队生涯中，他摸索出一套方法：既要抓牢标准化操作流程，也注重人情味儿，这样才能在团队进步的同时，增进凝聚力。工作之余，徐露总爱和团队成员们聊聊天。有一次，他发现组员上班时情绪低落，似乎有什么心事。便悄悄趁休息时开口询问，组员支支吾吾半天，才说出前一天自己和家人吵架的事，徐露便现身说教，慢慢开导，解开组员的心结。对他来说，这份工作不仅仅是开好船，更是要带好一支有温度的团队，让乘客的每一次乘渡都踏实、顺心。

2024年夏天，长江南京段水位超8.7米警戒线，滚滚江水仿佛蛰伏的巨龙，公司立即启动防汛预案，徐露冲锋在前，全力投入防汛工作。厚重的闸门板一条条垒起，一筐筐黄泥填满其中，全力抵挡江水漫入，守护着南京城。闷热的夜晚没有蝉鸣，夜间缓慢上涨的潮水也悄无声息，徐露打着手电，仔细检查闸口的水位，防备渗水的发生。江风里，他胸前的党徽微微闪着亮光。

（图、文/王璀）